Продажа нефтепродуктов: масла, смазки, 
тосол, антифриз, смазочные материалы.
г. Уфа ул. Комсомольская, 1/1 оф. 803
Skype: Petroltrade
8-800-700-02-52
Звонок по россии бесплатный
тел/факс: 8 (347) 292-08-53
Добавить сайт в закладки
Официальный дистрибьютор
НК "Роснефть", ТНК, Valvoline,
Невский фильтр

Тара для нефтепродуктов

Тара для транспортировки нефти и нефрепродуктов и ГСМ.

Способы транспортировки нефти и производных продуктов (красители, высоковязкие нефтебитумы) жестко регулируются государственными нормами и правилами. В частности, четко определяются разрешенные типы емкостей для хранения и перевозки нефтепродуктов, методы их залива, способы маркировки и правила безопасности при перевозке. Соответствие транспорта и тары установленным правилам - обязательное условие для получения разрешения на осуществление перевозок нефтепродуктов. Основными способами наземной транспортировки нефтепродуктов остаются железнодорожные и автомобильные цистерны, канистры разной емкости, железные и полимерные бочки. Для каждого вида топлива ГОСТ 1510-84 определяет свои особенности хранения и перевозки.

Основные группы нефтепродуктов
Можно выделить несколько основных групп НП, условия перевозки и хранения которых значительно различаются:
" легковоспламеняющиеся и взрывоопасные жидкие нефтепроизводные: бензины, ДТ, светлое и темное печное топливо;
" густые топлива (мазуты);
" смазочные материалы;
" битумы.

Тара для перевозки бензинов, дизельного топлива, печного топлива

Для транспортировки бензинов и светлых топлив обязательным условием является наличие в цистерне устройств нижнего слива и залива, специальных воздушных клапанов, систем контроля давления. Регулируется максимальный уровень залива - не выше 95% от общей емкости цистерны. Согласно ГОСТ 1510-84, железнодорожные и автомобильные цистерны для транспортировки нефти и легковоспламеняющихся нефтепродуктов должны быть оборудованы внутренним маслобензостойким и паростойким покрытием, необходимо обеспечение электростатической безопасности. Должен проводиться регулярный осмотр цистерн, устанавливающий пригодность тары к дальнейшему использованию.

Транспортировка нефтепродуктов в малом объеме допускается в специальных металлических и полимерных бочках, канистрах малого литража, обеспечивающих безопасное хранение. Авиационные нефтеперевозки и перевозка нефтепродуктов по воде, на судах не танкерного типа, осуществляется в металлической и мягкой таре, установленной ГОСТ 1510-84.

Тара для перевозки густых топлив
Условия хранения, транспортировки, упаковывания густых топлив также определяются государственными правовыми актами. Для перевозки вязких топлив применяются железнодорожные и автомобильные цистерны, металлические и полимерные емкости, соответствующие требованиям ГОСТ 1510-84. При необходимости применяются специальные устройства подогрева, для крупнотоннажных цистерн обязательно оборудование нижнего слива и залива.

Густые топлива менее текучи, потому возможно наличие остатка топлива в емкости после слива. ГОСТ 1510-84 регулирует правила подготовки емкости к заливу топлива. Так для разных нефтепродуктов максимально допустимый остаток не должен превышать 1 см. Емкости должны герметично закрываться, обеспечивать электростатическую и пожарную безопасность, рекомендуется наличие громоотводных конструкций.

Тара для перевозки смазочных материалов
Машинные масла разной степени вязкости (жидкие, густые, мазеподобные) допускается перевозить в полимерных упаковках, специальных железнодорожных и автомобильных цистернах, канистрах, бочках. Тару для перевозки смазочных нефтепродуктов готовят согласно ГОСТ 1510-84 различно для трех групп, отличных по степени вязкости жидкостей, температуре горения и вспышки, испаряемости:
" масла турбинные, трансформаторные, для поршневых авиационных двигателей, веретенные, электроизоляционные, для вентиляционных фильтров. Масла конденсаторные, для холодильных машин, индустриальные, вазелиновые медицинские для технических целей, приборные МВП, парфюмерные;
" моторные автомобильные масла для карбюраторных двигателей, моторные для автотракторных дизелей, моторные для дизельных двигателей, компрессорные, сепараторные, для направляющих скольжения металлорежущих станков, для гидросистем высоконагруженных механизмов, для опрокидывания вагонов самосвалов, масла-смягчители (пластификаторы), масла для производства химических волокон;
" масла трансмиссионные, цилиндровые тяжелые, сланцевые для пропитки древесины, масла для прокатных станов, для механических и гидромеханических коробок передач, для гидрообъемных передач и гидроусилителей рулей, для гипоидных и спирально-конических, червячных, цилиндрических передач, жидкости смазочно-охлаждающие.

При наливе смазочных материалов в тару обязательно наличие документа, указывающего на вид залитого ранее нефтепродукта, обязательна очистка цистерны перед заливом. 

Тара для перевозки битумов
От технологии транспортировки нефтебитума во многом зависит качество асфальтовой смеси и, в результате, дорожного покрытия. Для перевозки всех типов битумов используются автомобильные и железнодорожные бункерные емкости, оборудованные устройствами подогрева. Допускается транспортирование битумов в специальных картонных, бумажных, деревянных упаковках и рулонах. Для транспортировки битума к месту укладки асфальта применяется специальная автотехника.

Наличие качественного теплообменника для разогрева вязких нефтепродуктов до жидкого состояния позволяет использовать обычные бочки и емкости для транспортировки и длительного хранения битума.

Условия безопасной транспортировки нефтепродуктов
На территории России основными производителями тары для нефтепродуктов выпускается широкий ассортимент железнодорожных и автомобильных цистерн, металлических и полимерных емкостей разной вместимости. Выпускаются канистры объемом от 5 до 50 литров, бочки от 48 до 250 литров. Наибольшее распространение получили металлические емкости, но в последнее время все шире применяют тару из современных полимерных материалов. Модернизация материально технической базы перевозчиков нефтепродуктов, использования современных материалов для производства тары, усовершенствование правил безопасности - обязательное условие успешного развития отрасли. Соответствие емкостей ГОСТам, соблюдение правил пожарной безопасности и технических требований при работе с нефтепродуктами значительно снижает вероятность аварий, уменьшает вред, наносимый экологии.

Анис Рахимов, Группа Компаний "Хозпромторг" www.petroltrade.ru 

Официальный дистрибьютор

ООО "Хозпромторг-Экспорт" © 2003 - 2017